A Prefeitura de Salvador concluiu, na tarde desta sexta-feira (4), a instalação de boias de proteção que delimitam uma área exclusiva para banhistas no Porto da Barra. O projeto-piloto, aprovado pela Marinha do Brasil, está sendo executado pela Secretaria Especial do Mar (Semar), por meio da empresa contratada para a execução

O balizamento feito com boias amarelas, afixadas em cinco poitas, delimita uma área de 90 metros da faixa da areia, impedindo a circulação de embarcações motorizadas no local e proporcionando mais segurança aos banhistas. A sinalização não impede o acesso ao mar de pequenas embarcações, canoas e praticantes de esportes náuticos, pois um trecho específico ficou livre para essas atividades.

O investimento na área de proteção marítima foi de R$ 450 mil, levando em consideração a aquisição do material, o transporte e a instalação tanto das poitas como das boias e a instalação da sinalização no local.

“O projeto foi aprovado pela Marinha e as boias possuem o tamanho ideal para a segurança de quem frequenta a praia. O espaço sem boias foi calculado para ter acesso de segurança, pois próximo à rampa há pedras e corrente. E, além disso, é necessário ter uma zona de escape para atender às pessoas da canoa havaiana, aos caiaques, e ao grupo da natação, pois a travessia Salvador-Itaparica parte dali”, explica a titular da Semar, Duda Lomanto.

A gestora destacou que a iniciativa coloca o Porto da Barra em conformidade com a segurança vista em outras praias com fluxo de visitantes. “As praias mais belas do mundo contam com esse tipo de proteção para os banhistas, a exemplo de Sant Pol e da Praia de Areas, ambas na Espanha, e da Plage du Petit Nice, na França. Aqui na Bahia, nós temos essa delimitação na Praia de Ponta de Nossa Senhora e em Loreto e temos outros exemplos no Brasil, a exemplo da Praia dos Amores, na Barra da Tijuca”.

A medida de proteção ocorre após alguns acidentes em praias soteropolitanas envolvendo motos aquáticas. Em dezembro do ano passado, um empresário morreu e uma mulher ficou gravemente ferida após a moto aquática em que estavam bater em um barco de pesca, parado na praia, na orla da Ribeira.

Em agosto do mesmo ano, uma banhista foi atropelada por uma moto aquática em alta velocidade na praia da Boa Viagem. O condutor voltou à navegação sem se preocupar com o estado da vítima. A Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos da Bahia, conduziu diligências para identificar o condutor, com o objetivo de aplicar sanções. No Porto da Barra, algumas situações de risco também já foram relatadas por frequentadores.

O trabalho para garantir a segurança dos banhistas e demais frequentadores do local é uma ação integrada da Prefeitura, que conta com a participação de vários órgãos, a exemplo da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), da Guarda Civil Municipal (GCM), da Secretaria Municipal de Inovação e Tecnologia (Semit) e da Secretaria Municipal de Manutenção (Seman).

O Porto da Barra foi a primeira praia de Salvador a contar com um sistema de videomonitoramento integrado entre a Guarda Civil Municipal (GCM) e a Capitania dos Portos que já está em pleno funcionamento. As câmeras de alta resolução cobrem todo o espelho d’água e funcionam como um radar inteligente. Se uma moto aquática invadir o perímetro do banhista, a infração será gravada em tempo real. As imagens captadas no Centro de Comando de Operações (CCO) serão compartilhadas com a Capitania dos Portos.

“Seguimos com mais uma frente, buscando segurança para o cidadão soteropolitano e para os turistas, agora com esse olhar da segurança no uso de praia, no que tange a interação entre banhistas e embarcações, começando pelo Porto da Barra, com esse projeto-piloto. A GCM está olhando, através da tecnologia trazida pela Semit, e nós também fizemos um trabalho de orientação aos banhistas e comerciantes, pois parte da instalação precisou ser feita na faixa de areia”, destaca o inspetor-geral da Guarda Civil Municipal, Marcelo Silva.

Segundo o inspetor-geral, a delimitação da área foi feita em parceria com a Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos. “A Marinha ajudou no cálculo, como também ajudou no cálculo e na instalação na Ilha dos Frades. Após o limite das pedras, passa uma corrente, e nós respeitamos essa área para evitar uma movimentação perigosa das boias. Além disso, não poderíamos fechar todo o porto, pois há ali uma colônia de pescadores que precisa ter acesso ao mar por meio da rampa. Já a cor amarela, é uma padronização internacional.”

“Nessa área, o banhista tomará banho despreocupado, pois não haverá nenhum tipo de embarcação transitando. Percebemos aos finais de semana, principalmente, que as embarcações chegam muito próximo da areia. As crianças ficam tendo acesso e pulando delas, em uma situação de risco de acidente e afogamento. Tudo isso será evitado com essa restrição. Fazemos um apelo para que as embarcações não invadam o local, pois é uma área restrita. E aos banhistas pedimos que não se pendurem para que não haja acidente”, acrescenta Marcelo.

Outras ações – A Semar, em parceria com a Seman, também realizou a requalificação e ordenamento das rampas de acesso à praia do Porto da Barra, reservando uma delas para embarcações e a outra para pedestres. O local também será sinalizado com placas de orientação aos frequentadores.

A sinalização com boias também deixou livre o trecho em frente à rampa de acesso destinada às embarcações, próxima ao Forte de Santa Maria, permitindo o acesso organizado de canoas e praticantes de esportes náuticos, sem comprometer a segurança dos banhistas.