Com a liberação da linha 1 ( lado BR), o fluxo normal dos trens voltou a funcionar a partir das 06h do dia 11/06/2012, com operação regular de todo o trecho, inclusive o sistema de transbordo entre Lobato x Almeida Brandão disponibilizado pela Transalvador. Os usuários voltaram a utilizar o sistema em sua normalidade, no Subúrbio ferroviário.
Quanto a interdição da linha 2 ( lado da praia) área mais atingida pela erosão, a CTS também concluiu os serviços de sondagem e topografia, de acordo com avaliação Fundação Politécnica, que permitirá a elaboração do projeto definitivo de contenção do maciço de terra que estava se deslocando.