Estradas estão sob controle do DNIT com fim da concessão da ViaBahia
Tasso Franco , da redação em Salvador |
20/05/2025 às 12:16
BR-324 está sob controle do DNIT
Foto: BJÁ
No periodo junino quando milhares de veiculos trafegam pelas BRs 324 e 116 os pedágios não serão cobrados pelo DNIT, pois, até lá, as licitações não estarão concluidas para as novas concessos.
Desde o último dia 15, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assumiu a manutenção da BR-324 e BR-116, após a rescisão com a ViaBahia. Segundo o Ministério dos Transportes, a cobrança de pedágios está suspensa até que uma nova concessionária assuma o trecho. Um novo leilão de concessão está previsto para o fim de 2025, portanto, não haverá cobrança de pedágio na estrada durante os festejos juninos.
O DNIT informou que planeja zerar os buracos das rodovias federais antes do início do São João junto com a estrutura do pavimento em diversos segmentos. Outros serviços que serão realizados são: tapa-buraco, microrrevestimento, fresagem com capa de CBUQ, roçagem, limpeza dos dispositivos de drenagem, além de sinalização horizontal e vertical.
A autarquia também garantirá os serviços de operação, em ambas as rodovias, disponibilizando, serviços de guincho, ambulância, recolhimento de animais, controle de velocidade e monitoramento eletrônico.
Entre os serviços previstos a serem realizados pela empresa a ser contratada estão, por exemplo, a recuperação do pavimento com tapa-buracos, melhorias na sinalização, limpeza da pista, desobstrução de bueiros e dispositivos de drenagem, caiação e roçada.
Enquanto isso, a autarquia assumirá a gestão dos trechos das seguintes rodovias: BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528 (também conhecida como Estrada do Derba).
Fim ao contrato com a ViaBahia
O ministro dos Transportes Renan Filho anunciou o pagamento de R$ 231 milhões, que correspondem à primeira parcela do acordo de R$ 681 milhões de indenização à ViaBahia, que deixará a gestão de quatro rodovias baianas. As demais parcelas devem ser quitadas em junho deste ano e no início de 2026.
“Este é o novo 2 de julho da Bahia, mais um dia da independência do estado que estava com a pior concessão rodoviária entre todas as concessões do Brasil, e finalmente isso foi resolvido”, disse Renan Filho. O valor foi pago na segunda-feira (28) pela Secretaria Nacional de Transporte Rodoviário (SNTR).
O pagamento à ViaBahia é um ajuste financeiro como compensação por investimentos não amortizados e bens não depreciados, e garante a saída definitiva da concessionária.
